Académie François Bourdon

Cette plaquette a été publiée à l’occasion de l’exposition temporaire organisée en 1998. Elle retrace la carrière d’un homme qui a consacré sa carrière aux applications de la vapeur à la navigation, d’abord fluviale, puis maritime. Chef de l’atelier de construction de l’usine du Creusot de 1837 à 1852, il y mit au point le marteau -pilon, destiné d’abord au forgeage des grosses pièces de machines marines. Très populaire dans.. Read More

Complément à l’ancienne exposition permanente « Le Métal, la Machine et les hommes » installée en 1995 dans la Salle du Jeu de paume du château de la Verrerie, ce catalogue d’exposition fait découvrir l’aventure industrielle du Creusot de 1782 aux années 1990.

De 1838 à 1972 le Creusot a fabriqué 5841 locomotives dont 4959 locomotives à vapeur, 769 locomotives électriques et 113 locomotives diesel-électriques. Dans les années 1921 et 1922, la production a atteint 255 locomotives par an. L’étude de Charles Contassot montre l’évolution de ces fabrications.

Catalogue de l’exposition organisée avec LARC du Creusot pour présenter la collection de dessins de cet architecte et ingénieur de la fin du XVIIIe siècle. On pense que cette collection a été achetée par Schneider pour servir de modèle pour l’enseignement du dessin industriel qui avait une grande place dans la formation donnée par les Ecoles Schneider du Creusot. A cette époque, le dessin d’architecture fait partie des programmes d’enseignement.. Read More

En raison de sa position topographique, le Creusot était privé des ressources en eau nécessaires à une industrie en développement et à une population croissante. Des travaux extrêmement importants étalés sur près de trois quarts de siècle ont permis d’assurer l’alimentation des usines et de la ville.